副书记在2024年深化党员“创岗建区”活动推进会上的讲话
同志们：
今天，我们在这里召开2024年铁路车务段深化党员“创岗建区”活动推进会，目的是总结经验、查找不足，进一步推动党员“创岗建区”活动在我们车务段深入开展，为铁路运输安全和高质量发展提供坚强的组织保障。下面，我讲几点意见。
一、肯定成绩，进一步坚定深化党员“创岗建区”活动的信心与决心
（一）细化量化标准。坚持从实际出发，细化岗区创建标准和考评标准，将安全导向、服务评价等重点指标作为岗区考评量化的核心标准，其中“党员个人岗位作用发挥情况”考核评价，直接运用党员标准化岗位这一既有考评得分；“区内党员、职工岗位作用发挥情况”考核评价，由区内每名成员标准化岗位考评得分汇总折算，努力做到“一岗一标”“一区一责”。同时，将《考评表》优化为“一岗（区）一季一表”，既减轻了基层党组织的负担，又确保了岗区考得准、评得实。
（二）优化考评方式。在建立“创岗建区”综合考评机制的基础上，采取定量考核与定性分析、日常考核与年度认定、党组织考核与群众评议相结合的方式，通过个人自评“照镜子”、党员互评“找差距”、组织点评“扩效应”，真正体现党员“先锋岗”“红旗区”的
价创建效果的目的，且在一定程度上容易滋生“两张皮”问题。
（二）示范引领不突出。有的责任区划分不够科学，区内党员群众相互提醒帮促作用发挥不明显；有的党员责任意识不强，同性质“两违”问题时有发生；有的车间行车领域党员偏少，尤其是车站值班员、调度员、调车长等高风险岗位党员占比偏低。久而久之，个别党员减少了参与“创岗建区”的积极性。有的党组织存在评比“轮流坐庄”的现象，使得个别“先锋岗”“红旗区”没有完全凸显先进性；有的党组织工作标准不高，没有完全确保“红旗区”内每一名党员责任岗得分均高于责任区的考评分。
（三）结果运用欠力度。原有“创岗建区”考评结果与党支部季度一体化考评、年度“七一”创先争优表彰、职工岗位“星级”评定等其他奖励考核办法关联性不强，导致部分党员对评定结果不看重。“红旗区”内个别群众因为没有直接的奖励和考核，对岗区创建“事不关己、高高挂起”，对每季度能否评上“先锋岗”“红旗区”抱着无所谓的态度。
三、狠抓落实，不断汇聚深化党员“创岗建区”活动的强大合力
（一）提高思想认识，增强行动自觉。各党支部要站在新时代党的建设新的伟大工程的高度，深刻认识深化党员“创岗建区”活动的重要意义，将其视为加强基层党组织建设、推动铁路事业高质量发展的关键一环。这不仅是提升党员队伍整体素质、发挥党员先锋模范作用的有效途径，更是激发组织活力、增强凝聚力和战斗力的有力抓手。广大党员要切实增强责任感和使命感，深刻领会活动的精神实质和实践要求，以更加饱满的热情、更加坚定的决心投身到活动中来，用实际行动践行党的宗旨和使命，为铁路事业的蓬勃发展贡献智慧和力量。
（二）优化岗区设置，细化创建标准。各党支部要紧密结合实际情况，对党员责任岗和责任区进行优化调整，确保设置科学合理、便于管理。要充分考虑岗位特点和党员能力特长，做到人岗相适、岗责相符。同时，要细化创建标准，明确责任区和责任岗的具体职责、工作要求和考核标准，确保活动开展有章可循、有据可依。要鼓励党员结合自身岗位实际，创新工作方法，提升服务质量，努力打造一批具有示范引领作用的党员责任岗和责任区。
（三）强化考评激励，激发内在动力。我们要建立健全科学合理的考评机制，对党员责任岗和责任区进行定期考评和表彰。通过考评激励，充分激发广大党员的内在动力，推动他们更加积极地投身到工作中来，为铁路事业发展贡献力量。考评要注重实绩和贡献，既要看过程也要看结果，既要听汇报也要看实效。同时，要加强对考评结果的运用，将考评结果与党员评先评优、职务晋升、薪酬调整等挂钩，形成有效的激励约束机制，让优秀党员得到应有的荣誉和待遇，让后进党员受到鞭策和激励。
（四）加强组织领导，确保活动实效。各级党组织要加强对深化党员“创岗建区”活动的组织领导，确保活动有序开展、取得实效。要建立健全工作机制，明确责任分工，加强协调配合，形成齐抓共管的工作格局。要加强对活动的宣传引导，充分利用各种媒体和宣传阵地，广泛宣传活动的目的意义、先进典型和成功经验，营造浓厚的活动氛围，激发广大党员的参与热情和创造活力。同时，要加强对活动的监督检查和指导帮助，及时发现和解决活动中存在的问题和不足，确保活动取得实实在在的成效。
同志们，深化党员“创岗建区”活动是一项长期而艰巨的任务，需要我们持之以恒、久久为功。我们要以更加坚定的信念、更加务实的作风、更加有力的措施，推动活动不断取得新的成效。我相信，在大家的共同努力下，我们一定能够开创铁路事业发展的新局面，为实现中华民族伟大复兴的中国梦作出新的更大贡献！
谢谢大家！
