局长在全局青年人才座谈会上的讲话
按照市委要求，今天局党组在家成员与系统硕士人才及近三年招录人员交心谈心。市委提出“人口第一战略，人才第一资源，产业第一支撑”，在座大家都是交通运输局的“宝贝”。刚才，听了新招录四位同志的发言，体现了年轻人的活力和创新思维，讲得很好。希望多组织类似的活动，局党组成员多和大家交心谈心。今天，我想跟大家谈三个方面的内容：
第一，塑造阳光心态
跟大家谈一谈世界观、人生观和价值观的问题。就是一个人以什么样的心态对待事业和工作；以什么样的眼光看待万事万物、万千生灵，看待亲人、朋友、领导和同事；以什么样的方式对待生活中的困难和挫折，包括各种不公平。我觉得，最好的“三观”就是把个人的价值追求与组织和集体、与党和人民的事业紧密联系在一起，这样的人生最有意义。
在座大部分同志都是刚参加工作，你们的人生有很多需要做出选择的时候，怎样选择才是最好的？学生时代，大家都读过《钢铁是怎样炼成的》，主人公保尔•柯察金有一句名言：“人最宝贵的是生命，生命对于每个人只有一次，一个人的一生应当这样度过：当他回忆往事的时候，不因虚度年华而悔恨，也不因碌碌无为而羞愧；在临终的时候，他能够说：我的整个生命和全部精力，都献给了世界上最壮丽的事业——为人类的解放事业而斗争”。这句名言提醒我们，人的生命只有一次，生命中所做的每一次选择都非常重要，不同的选择便是不同的人生体验，不同的耕耘便会有不同的收获。在这里，我想跟大家讲“三个气”，就是年轻人要有朝气、锐气、勇气。
一是要有朝气，不能暮气沉沉。毛泽东主席曾经讲过，“年轻人就像早上八九点钟的太阳，希望寄托在你们身上”，“团结紧张，严肃活泼”。年轻人首先要有热情，对人对事对工作要有活力，热爱生活，不怕失败。在座的同志们，你们是同事、是伙伴，换个角度说也是竞争者。每个人都有自己的人生规划，但是在良性竞争中，狭路相逢勇者胜。年轻人如果没有活力，不敢创新，没有战胜困难的勇气，就可能被淘汰。今年，优才计划面试中有一道题目：人工智能已密切融入我们的生活，我们是做人工智能的主人？还是做它的奴隶？大家怎么看这个问题？人工智能原本就是人类发明的技术，可以为我们所用，但是我们绝对不能成为人工智能的奴隶。这是在提醒我们，要鼓励创新、鼓励原创，在工作中多独立思考。大家都受过很好的教育，有较好的基本功，虽然目前对一些具体工作还不够熟悉，但是我想大家只要用心、足够勤勉，就一定会成为专业人士。所以大家不要有畏难情绪，只要用心必能化解难题。
二是要有锐气，树立远大理想。不想当将军的士兵，不是一个好士兵。周恩来总理在少年时期就立下“为中华崛起而读书”的宏伟志向。习近平总书记x岁到x村当知青，先后八次写入团申请书、十次写入党申请书，终于在x岁时如愿以偿，并被选为大队党支部书记。经过x多年的努力，习近平总书记从梁家河大队的党支部书记成为泱泱大国的最高领导人。总书记的经历告诉我们，人不可以不立志，也不可以忘记初心使命。习近平总书记曾说过，“我将无我，不负人民”，这说明他始终不忘初心使命，一心为民，夙夜在公。年轻人也要有志气，心有多大，舞台就有多大；思想有多远，就能走多远；有多大担当，就能干多大事业。
三是要有勇气，要有克难攻坚的决心。大家都曾读过《生于忧患，死于安乐》，“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为”，中国还有句老话叫“好事多磨”。《西游记》里，唐玄奘师徒四人西天取经，经历九九八十一难才取得成功。中国共产党19x年成立以后，曾多少次泰山压顶、濒临绝境、九死一生，但在党中央领导下，一次次战胜艰难险阻，一步步走向新中国成立，才有我们今天的幸福生活。机遇很重要，但机遇属于有准备的人，能否抓住机遇，就看是否足够重视、做好准备。人生总有失意的时候，好景不常在，好花不常开。失意时，你要耐得住寂寞，不放弃，不懈怠，寻找你的机会。“牢骚太盛防肠断，风物长宜放眼量”。每天太阳都是新的，每天都是新起点，我们要放下包袱、轻装前进，敢于直面问题、迎难而上，主动磨炼自己，以不达目的誓不罢休的志气攻克难题。
第二，工作精益求精
在这里分享胡亚波书记的四句话：“主动作为，勇于担当，攻坚克难，马上落实”，这是市委对我们的要求，也是我对大家的要求。
一是在主动作为中提高工作站位。首先，要找准x交通在全市经济社会发展中的定位和地位；其次，要找准自己在单位的定位。x地处中国之中、x之中，区位优势明显。改革开放前x年，我们以对外开放为主，出口、投资、消费三驾马车拉动了中国经济x年的高速增长。x年后，面临百年未有之大变局，国际国内形势发生了翻天覆地的变化。中央提出新发展理念，要构建以国内大循环为主、国内国际双循环相互促进的发展格局。在这个新发展格局当中，内陆地区从过去的后队变成发展的前队，x距离庞大的国内市场有等距优势。x镇有个x有限公司，这个企业是通过招商引资从x招引回来的，企业老板发现在钟祥做盆花基地之后，产品通过公路运输发往全国各地，物流费用竟然比在上海要低，这就是x的区位优势。作为交通人，我们要认识到x的区位优势要靠交通优势来实现，但目前交通优势并没有完全显示出来。
关于高铁。今年x月x日左右，x高铁的开通将结束x不通高铁的历史；明年x月，x高铁、x高铁x段相继开通，x将变成一个高铁枢纽城市，从x坐高铁到x、x、x、x等国内大城市，几乎都是x个小时以内，x的区位优势将充分显现。关于高速公路。x现在只有三纵一横高速路网，路网密度全省第十一位，这与x的经济地位和区位很不相符，与人民群众的期待也有很大差距。当然，这也是我们发展的空间所在。关于航运。x是长江的最大支流，但是x水上运输分担的物流比例只有不到x%，2023年达到了x%左右。x受制于长江大保护负面清单、水产种质资源保护、生态红线、水功能区划等条件制约，汉江航运优势没有得到充分发挥。关于航空。现在，我市提出要大力发展通用航空和低空经济，x有一定基础和优势，x机场是全国最好的通用机场，市委市政府在爱飞客小镇先后投入几十个亿，硬件上有了很好的改善。近期，我们将要开通从x到x机场的货运航线。民航方面，沿江高铁开通以后，从x西站到x机场航站楼仅需x钟。关于普通铁路。x世纪x年代，x就有新中国成立以后最早修建的大干线之一——x铁路，还有前几年刚刚新建的能源大通道——x铁路。除此以外，我国西气东输、西电东送、北煤南运，这些大通道都经过x，说明x的区位确实非常重要。
认真分析我们的优势和短板，可以得出一个结论，把x的区位优势转化为发展优势，实现x经济社会发展腾飞，要靠交通。所以市委确立了“一枢纽四基地”的功能定位，提出打造中部地区交通物流新枢纽，这就是市委赋予交通的定位。在全市学习贯彻党的二十届三中全会“一起学一起讲一起干”第二期专题培训会上，x书记强调，全市上下要进一步提高交通运输在全市经济社会发展大局中极端重要性的认识。作为交通系统的年轻干部，大家既然选择了这个部门，就必须了解这一定位。此外，大家还要找准自己在单位的定位，在自己的岗位上扎实工作，认真完成本职任务，矢志不渝地为我们共同的目标而奋斗。年轻人都希望自由，但世界上没有绝对的自由，在法律法规纪律规矩约束下的自由才是真正的自由。
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